成都双流国际机场| IATA：CTU| ICAO：ZUUU
成都双流国际机场是中国中西部最繁忙的民用机场，是中国西南地区重要的航空枢纽港和客货集散地。成都双流国际机场是中国民航继北京首都国际机场、上海浦东国际机场后第三家开放Ⅱ类的机场。 成都双流国际机场管理机构为四川省机场集团有限公司。2004年3月29日成立，是在原成都双流国际机场基础上组建而成的。成都双流国际机场是民航西南管理局和空管局的所在地，管辖整个西南地区的航空事务。 成都双流国际机场现有中国民用航空西南管理局、中国国际航空公司西南分公司、四川航空股份有限公司等20多个民航和口岸单位驻扎。中国国际航空西南公司、四川航空公司、鹰联航空公司的基地机场。在中国大陆仅次于北京首都国际机场、上海浦东国际机场、广州白云国际机场，在世界机场中排名第89位。
成都双流国际机场基础设施
成都双流国际机场飞行区等级为4E。跑道长3600米、宽60米，机坪面积67万平方米，各类机位71个；主跑道南端为Ⅱ类精密进近仪表着陆系统。
客运设施：两座候机楼面积达13.8万平方米，可满足全年1200万人次的旅客吞吐量。2001年10月启用的候机楼采用平行三指廊布局，实行进出港分流、国内外旅客分流，并设置了离港系统、楼宇自控系统等。2004年，启用39000平方米的候机楼国际厅。
货运设施：货站目前设有出港仓库及进港仓库，出港仓库面积有1000平方米左右，两个进货口。每日发送货物约200吨左右。能处理各类特殊货物，并有200平方米的国际货物仓库。进港仓库面积有800平方米左右，有两个出货口，每日出货约150吨左右。
跑道：成都双流国际机场现有1条跑道（02/20跑道），长3600米，宽45米，跑道两侧各有1条宽7.5米的道肩，可以起降各类大型飞机，跑道两端端头安全区（RESA）长200米。
滑行道：跑道共有4条快速出口滑行道和3条垂直出口滑行道与3条平行的滑行道A、B、C相连，其中B、C滑行道是停机坪边缘滑行道。滑行道宽23米，两端都有宽10.5米的道肩。另有一个围绕停机坪的滑行通道网络。
停机坪：混凝土停机区总面积为70.3万平方米。远机位停机区共有57个停机位，国内航站楼共有20个停机位，国际航站楼共有8个停机位，支线航站楼共有2个停机位。每个停机区都有单独的滑行通道。
导航系统：机场配备有初级和二级雷达。机场的西侧安装有多普勒VHF总定向测距系统（DVOR）和测距仪（DME）。机场还安装有II类仪表着陆系统（ILS）。是中国第三个开通II类盲降系统的机场。
飞行区灯光及空中交通管制：机场有高强度的进近灯光和仰角的跑道、滑行道边缘灯光。 60米高的控制塔位于国内航站楼的南面，控制室离地面的高度约55米。
空中交通管制：60米高的控制塔台位于国内航站楼的南面，控制室离地面的高度大约55米。
