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国际空运鄂州到比利时列日多少钱_怎么收费
编辑：上海货代公司 时间：2023-07-14
国际空运费用的结算方式：
预付运费(Charges Prepaid):在航空货运单上列明托运人已付的费用。
到付运费(ChargesCollect:在航空货运单上列明向收货人收取的费用。

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中转空空服务有：JL,NH,CX,OZ,SQ,KE,CI,TK,CV等。

目地港：洛杉矶-LAX
航司:  CK/MU  起运港:  上海-PVG  航班频率:  DAILY
航司:  CZ  起运港:  上海-PVG  航班频率:  D124567
航司:  PO  起运港:  上海-PVG  航班频率:  包机
航司:  K4  起运港:  上海-PVG  航班频率:  包机
航司:  5Y  起运港:  青岛-TAO  航班频率:  D247
航司:  GG  起运港:  厦门-XMN  航班频率:  D246
航司:  K4  起运港:  合肥-HFE  航班频率:  D35
航司:  K4  起运港:  宁波-NGB  航班频率:  D1
航司:  CA  起运港:  沈阳-SHE  航班频率:  D357
航司:  O3  起运港:  深圳-SZX  航班频率:  D247
航司:  CK  起运港:  深圳-SZX  航班频率:  D1246
航司:  CZ  起运港:  广州-CAN  航班频率:  DAILY
航司:  KE  起运港:  广州-CAN  航班频率:  DAILY

目地港：芝加哥-ORD
航司:  CA  起运港:  上海-PVG  航班频率:  DAILY
航司:  CZ  起运港:  上海-PVG  航班频率:  DAILY
航司:  CK  起运港:  上海-PVG  航班频率:  DAILY
航司:  KE  起运港:  上海-PVG  航班频率:  直飞D27
航司:  K4  起运港:  上海-PVG  航班频率:  包机
航司:  5Y  起运港:  上海-PVG  航班频率:  D134567
航司:  PO  起运港:  上海-PVG  航班频率:  每周三班
航司:  Y8  起运港:  南京-NKG  航班频率:  6月2、3、10、17、24日
航司:  CV  起运港:  郑州-CGO  航班频率:  D23456
航司:  K4  起运港:  郑州-CGO  航班频率:  D357
航司:  K4  起运港:  宁波-NGB  航班频率:  D246
航司:  CZ  起运港:  深圳-SZX  航班频率:  D257
航司:  5Y  起运港:  重庆-CKG  航班频率:  D2345
航司:  M6  起运港:  杭州-HGH  航班频率:  D146

目地港：纽约-JFK
航司:  CK/MU  起运港:  上海-PVG  航班频率:  D12357
航司:  CA  起运港:  上海-PVG  航班频率:  D246
航司:  KE  起运港:  上海-PVG  航班频率:  D146
航司:  QF  起运港:  上海-PVG  航班频率:  D37
航司:  K4  起运港:  郑州-CGO  航班频率:  D357
航司:  K4  起运港:  青岛-TAO  航班频率:  D135
航司:  5Y  起运港:  长沙-CSX  航班频率:  D247
航司:  5Y  起运港:  杭州-HGH  航班频率:  D247

    上海罗新国际空运货代公司国际航空运输协会（IATA）成员之一，是经商务部（原国家外经贸部）批准成立的国家一级国际货运代理企业，并获得中国民航总局指定空运一级代理资格，及NVOCC无船承运人资质。上海货代公司主营国际航空货代、国际航空运输、国际空运代理、fba头程、跨境电商物流等。业务范围：国际空运汽配整车、国际空运精密仪器、国际空运医药试剂、国际空运危险品、国际空运超大件货物、国际空运食品生鲜、国际空运活体动物、国际空运半导体、冷链跨境物流等。送货范围可达北美、南美、澳洲、东南亚、中东、东欧、北欧、西欧、欧洲、非洲、中亚等地。
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　　场站费 CFS charge

　　场站费（Container Freight Station Charge）是一种由货物中转仓库或指定的装运处理站收取的费用，该费用通常包括货物的卸货、装货、存放、整理和保管等服务。CFS是指一个集装箱货运站点或码头区域内的场地或仓库，通常用于装卸货物或进行中转货物的暂存。CFS费用通常标志着货物的动态流转在物流链上的一个短暂停留，以便进行中转、分集和控制等操作。

　　CFS费用是在国际海运和陆运中常见的一种物流费用之一，因其可以提供包括货物拣选、分拨、维护和应急管理等各种物流服务，因此非常重要。CFS费用通常由海运货代、地面运输承运人或运输公司在将货物移交给其中转仓库时收取，并支付给场站运营商作为对其提供的中转、储存、装卸等物流服务的报酬。费用的标准通常是根据货物的数量、托运单元、类型和中转仓库的位置和服务类型而有所不同。

　　由于货物的装卸滞留、中转费用和仓储费等原因，对于货主和货代服务商来说，CFS费用可能是海运和陆运仓储物流成本的一部分，因此，为了更好地控制物流成本，需要仔细检查运输合同和货物的提货单，提前了解CFS的收费标准，从而正确而准确地计算和付款费用。


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