罗新国际提供的重庆到美国空运服务以迅捷、安全、准时的赢得了相当大的市场，大大缩短了跨境卖家的交货期。致力于为客户提供专业的、优质的、高效的一站式重庆到美国空运服务，重庆到美国空运物流运输服务。

重庆服务区域：万州区、涪陵区、渝中区、大渡口区、江北区、沙坪坝区、九龙坡区、南岸区、北碚区、綦江区、大足区、渝北区、巴南区、黔江区、长寿区、江津区、合川区、永川区、南川区、璧山区、铜梁区、潼南区、荣昌区、开州区、梁平区、武隆区、城口县、丰都县、垫江县、忠县、云阳县、奉节县、巫山县、巫溪县、石柱县、秀山县、酉阳县、彭水县。

马来西亚送货区域：柔佛、吉打、吉兰丹、马六甲、森美兰、彭亨、槟城、霹雳、玻璃市、雪兰莪、登嘉楼、沙巴、砂拉越、吉隆坡、纳闽、布城、新山市、槟城、乔治市、怡宝市。

罗新国际深耕行业15年，沉淀了海量行业资源，深度洞察行业各类业务场景，在科学服务、汽车、危险品、化工品等行业运输方面积累了丰富经验，能够根据项目需求输出针对性的行业解决方案。致力于为客户提供专业的、优质的、高效的重庆到美国空运服务。
1、重庆到美国空运科学仪器和试剂提供标准SOP运输方案
针对精密仪器、高价值机械设备运输，罗新国际采用航空/整车直发，运输过程优先配载，优先派送，降低中转过程中因转运、搬运带来的安全隐患，我们提供专业运输实施计划，包括线路规划、特种车辆选择、吊点设计等服务，对每一票货实施24小时全天候监控，清晰了解每一票货物流向，全力保障货物运输过程中的安全，提供高效、经济的跨境运输解决方案
2、重庆到美国空运整车超高/超长板位解决方案
在整车汽配运输方面，整合规模居世界前列的承运人资源和全球领先的货运技术资源，大大提升整车汽配出口运输能力，整车运输可提供符合ISPM15标准的木箱包装、填充材料及4.2米、6.2米、7.6米、9.6米、12.5米等不同长度的车辆，根据汽车结构及重心确定吊装位置，确保吊装角度不小于30度，使得整车得以平稳、安全的完成跨境运输
3、重庆到美国空运按品类性质（普货或危险品）制定空运解决方案
我们自2010年成立危险品运输部，经过13年沉淀，打造出专业的危险品运输链路，尤其在半导体材料、科学试剂方面建立了MSDS数据库，针对高价值、小批量、多品类可快速提供专业的运输方案，内陆运输环节有合作13年的专业危险品物流公司，为您提供安全、合规、环保的跨境运输解决方案。
4、根据各行业展商的需求，定制展会物流解决方案
重庆到马来西亚部分特殊货物包装规定
一.粉状货物
用袋盛装的、最外层应使用塑料涂膜纺织袋作外包装、保证粉末不致漏出、单件货物毛重不得超过50千克；用硬纸桶、木桶、胶合板桶盛装的、要求桶身不破、接缝严密、桶盖密封、桶箍坚固结实；用玻璃装的、每瓶内装物的重量不得超过1千克。用铁制或木制材料作外包装、箱内用衬垫材料填实。单件货物毛重以不超过25千克为宜。
二.液体货物
容器内部必须留有5-10%的空隙、封盖必须平密；不得溢漏。用玻璃容器盛装的液体、每一容器的容量不得超过500毫升。单件货物毛重以不超过25千克为宜。箱内应使用衬垫和吸附材料填实、防止晃动或液体渗出。
三.不怕碰压的货物
可以不用包装、如轮胎等；不易清点件数、形状不规则、外形与运输设备相似或容易损坏飞机的货物、应使用绳、麻布包扎或外加包装。
四.精密易损、质脆易碎货物
单件货物毛重以不超过25千克为宜、可以采用以下方法包装：
①悬吊式包装：即用几根弹簧或绳索、从箱内各个方向把货物悬置在箱子中间。
②多层次包装：即货物—衬垫材料—内包装—衬垫材料—运输包装（外包装）。
③玻璃器皿的包装：应使用足够厚度的泡沫塑料及其他衬垫材料围裹严实、外加坚固的瓦楞纸箱或木箱、箱内物品不得晃动。
④防倒置包装：即底盘大、有手提把环或屋脊式箱盖的包装；不宜平放的玻璃板、档风玻璃等必须使用此类包装。
五.大型货物
体积或重量较大的货物底部应有便于叉车操作的枕木或底托。

重庆到马来西亚包装一般规定
1、货物包装应坚固、完好、在运输过程中能防止包装破裂、内物漏出、散失；防止因码放、摩擦、震荡或因气压、气温变化而引起货物损坏或变质；防止伤害操作人员或污染飞机、地面设备及其他物品。
2、包装内的垫付材料（如木屑、纸屑）不能外漏。除纸袋包装的货物（如文件、资料等）、托运货物都应使用包装带捆。严禁使用草袋包装或草绳捆扎货物。
3、包装除应适合货物的性质、状态和重量外、还要便于搬运、装卸和码放；包装外表面不能有突出的钉、钩、刺等；包装要整洁、干燥、没有异味和油渍。
4、捆扎货物所用的包装带应能承受该货物的全部重量、并保证提起货物时不致断开。
5、如果货物的包装不符合本手册中的相关规定、应要求托运人改进或重新包装后方可收运。

重庆到马来西亚计费规则
1、重货
A、重货是指那些每6000立方厘米或每366立方英寸重量超过1千克或者每166立方英寸重量超过一磅的货物。重货的计费重量就是它的毛重。
B、如果货物的毛重以千克表示、计费重量的最小单位是0．5公斤。当重量不足0.5公斤时、按0.5公斤计算；超过0．5公斤不足一公斤时按一公斤计算。如果货物的毛重以磅表示、当货物不足一磅时、按一磅计算。
2、轻货
A、轻货或轻泡货物是指那些每6000立方厘米或每366立方英寸重量不足1千克或者每166立方英寸重量不足1磅的货物。
B、轻泡货物以它的体积重量作为计费重量。
C、不考虑货物的几何形状分别量出货物的最长、最宽、最高的部分、单位为厘米或英寸、测量数值的尾数四舍五入。
D、将货物的长、宽、高相乘得出货物的体积。
E、将体积折合成公斤或磅、即根据所使用不同的度量单位分别用体积值除以6000立方厘米或366立方英寸或166立方英寸。体积重量尾数的处理方法与毛重尾数的处理方法相同。
F、多件货物；在集中托运的情况下、同一运单项下会有多件货物、其中有重货也有轻货、此时货物的计费重量就按照该批货物的总毛重或总体积重量中较高的一个计算。也就是首先计算这一整批货物总的实际毛重；其次、计算该批货物的总体积、并求出体积重量；最后、比较两个数值。
G、另外货物重量一定要准确、如果重量不准确安检会拒收、造成不必要的经济损失、废单费50元、换签费每公斤2角、收货人姓名一定要与身份证相符要求字字准确、如果收货人名错误、要发更改电报每票60元。