罗新国际提供的广州到哥伦比亚空运服务以迅捷、安全、准时的赢得了相当大的市场，大大缩短了跨境卖家的交货期。致力于为客户提供专业的、优质的、高效的一站式广州到哥伦比亚空运服务，广州到哥伦比亚空运物流运输服务。

广州市服务区域：越秀区、天河区、白云区、荔湾区、萝岗区、黄埔区、海珠区、番禺区、花都区、南沙区、增城市和从化市。

哥伦比亚送货区域：莱蒂西亚、麦德林、阿劳卡、巴兰基利、通哈、马尼萨莱斯、佛洛伦西亚、约帕尔、波帕扬、巴耶杜帕尔、基布多、蒙特里亚、波哥大特区、里奥阿查、圣何塞、内瓦、里奥阿查、圣马尔塔、比利亚维森西奥、帕斯托、库库塔、莫科亚、阿尔梅尼亚、佩雷拉、布卡拉曼加、辛塞莱霍、伊瓦格、卡利、米图、卡雷尼诺、亚马孙省、安蒂奥基亚省、阿劳卡省、大西洋省、博亚卡省、卡尔达斯省、卡克塔省、卡萨纳雷省、考卡省、塞萨尔省、乔科省、科尔多瓦省、昆迪纳马卡省、瓜伊尼亚省、瓜维亚雷省、乌伊拉省、瓜希拉省、马格达莱纳省、梅塔省、纳里尼奥省、北桑坦德尔省、普图马约省、金蒂奥省、里萨拉尔达省、桑坦德尔省、苏克雷省、托里马省、考卡山谷省、沃佩斯省、比查达省。

罗新国际深耕行业15年，沉淀了海量行业资源，深度洞察行业各类业务场景，在科学服务、汽车、危险品、化工品等行业运输方面积累了丰富经验，能够根据项目需求输出针对性的行业解决方案。致力于为客户提供专业的、优质的、高效的广州到哥伦比亚空运服务。
1、广州到哥伦比亚空运科学仪器和试剂提供标准SOP运输方案
针对精密仪器、高价值机械设备运输，罗新国际采用航空/整车直发，运输过程优先配载，优先派送，降低中转过程中因转运、搬运带来的安全隐患，我们提供专业运输实施计划，包括线路规划、特种车辆选择、吊点设计等服务，对每一票货实施24小时全天候监控，清晰了解每一票货物流向，全力保障货物运输过程中的安全，提供高效、经济的跨境运输解决方案
2、广州到哥伦比亚空运整车超高/超长板位解决方案
在整车汽配运输方面，整合规模居世界前列的承运人资源和全球领先的货运技术资源，大大提升整车汽配出口运输能力，整车运输可提供符合ISPM15标准的木箱包装、填充材料及4.2米、6.2米、7.6米、9.6米、12.5米等不同长度的车辆，根据汽车结构及重心确定吊装位置，确保吊装角度不小于30度，使得整车得以平稳、安全的完成跨境运输
3、广州到哥伦比亚空运按品类性质（普货或危险品）制定空运解决方案
我们自2010年成立危险品运输部，经过13年沉淀，打造出专业的危险品运输链路，尤其在半导体材料、科学试剂方面建立了MSDS数据库，针对高价值、小批量、多品类可快速提供专业的运输方案，内陆运输环节有合作13年的专业危险品物流公司，为您提供安全、合规、环保的跨境运输解决方案。
4、根据各行业展商的需求，定制展会物流解决方案
广州到哥伦比亚打板要求
打板就是将货物按一定要求装到板上去、所谓的板就是航空公司专门装货用的、每块都有自己的编号、以便查询装在上面的货物情况。
空运打板的要求要根据机型和舱位而定。如果你订的是低板、低板可装到1.6M平高（一般低板大板可装8-10方的货、要看货物是托盘还是散货）、中高板要是747货机的一般是2.4M平高、要是MD11货机要1.6M收口、具体看机型和各个航空公司有不一样的要求的、具体请咨询皇家物流客服人员。

广州到哥伦比亚空运收费标准的构成：
1、货物基础运费
货物基础运费是指将货物从起点运输到终点的费用，是空运收费的基本组成部分。其收费标准通常是根据货物的重量、体积和运输距离等因素来计算的。
2、燃油附加费
燃油附加费是指航空公司为了应对燃油价格波动而对运费的额外收费。由于燃油价格的不稳定性，燃油附加费是一个动态的费用，其标准会随着市场的变化而进行调整。
3、安全附加费
安全附加费是指航空公司为了应对恐怖袭击等安全问题而对运费的额外收费。其收费标准通常是按照每公斤货物的重量来计算的。
4、其他费用
除了上述三种收费标准之外，还有一些其他的费用，如保险费、关税等。这些费用的标准通常是根据货物的实际情况来计算的。

广州到哥伦比亚计费规则
1、重货
A、重货是指那些每6000立方厘米或每366立方英寸重量超过1千克或者每166立方英寸重量超过一磅的货物。重货的计费重量就是它的毛重。
B、如果货物的毛重以千克表示、计费重量的最小单位是0．5公斤。当重量不足0.5公斤时、按0.5公斤计算；超过0．5公斤不足一公斤时按一公斤计算。如果货物的毛重以磅表示、当货物不足一磅时、按一磅计算。
2、轻货
A、轻货或轻泡货物是指那些每6000立方厘米或每366立方英寸重量不足1千克或者每166立方英寸重量不足1磅的货物。
B、轻泡货物以它的体积重量作为计费重量。
C、不考虑货物的几何形状分别量出货物的最长、最宽、最高的部分、单位为厘米或英寸、测量数值的尾数四舍五入。
D、将货物的长、宽、高相乘得出货物的体积。
E、将体积折合成公斤或磅、即根据所使用不同的度量单位分别用体积值除以6000立方厘米或366立方英寸或166立方英寸。体积重量尾数的处理方法与毛重尾数的处理方法相同。
F、多件货物；在集中托运的情况下、同一运单项下会有多件货物、其中有重货也有轻货、此时货物的计费重量就按照该批货物的总毛重或总体积重量中较高的一个计算。也就是首先计算这一整批货物总的实际毛重；其次、计算该批货物的总体积、并求出体积重量；最后、比较两个数值。
G、另外货物重量一定要准确、如果重量不准确安检会拒收、造成不必要的经济损失、废单费50元、换签费每公斤2角、收货人姓名一定要与身份证相符要求字字准确、如果收货人名错误、要发更改电报每票60元。