罗新国际提供的成都到香港空运服务以迅捷、安全、准时的赢得了相当大的市场，大大缩短了跨境卖家的交货期。致力于为客户提供专业的、优质的、高效的一站式成都到香港空运服务，成都到香港空运物流运输服务。
成都市服务区域：为锦江区、青羊区、金牛区、武侯区、成华区、龙泉驿区、青白江区、新都区、温江区、双流区、郫都区、新津区、金堂县、大邑县、蒲江县、都江堰市、彭州市、邛崃市、崇州市、简阳市。
香港
送货区域：中西区、东区、南区、湾仔区、九龙城区、观塘区、深水埗区、黄大仙区、油尖旺区、离岛区、葵青区、北区、西贡区、沙田区、大埔区、荃湾区、屯门区、元朗区。
罗新国际深耕行业15年，沉淀了海量行业资源，深度洞察行业各类业务场景，在科学服务、汽车、危险品、化工品等行业运输方面积累了丰富经验，能够根据项目需求输出针对性的行业解决方案。致力于为客户提供专业的、优质的、高效的成都到香港空运服务。
1、成都到香港空运科学仪器和试剂提供标准SOP运输方案
针对精密仪器、高价值机械设备运输，罗新国际采用航空/整车直发，运输过程优先配载，优先派送，降低中转过程中因转运、搬运带来的安全隐患，我们提供专业运输实施计划，包括线路规划、特种车辆选择、吊点设计等服务，对每一票货实施24小时全天候监控，清晰了解每一票货物流向，全力保障货物运输过程中的安全，提供高效、经济的跨境运输解决方案
2、成都到香港空运整车超高/超长板位解决方案
在整车汽配运输方面，整合规模居世界前列的承运人资源和全球领先的货运技术资源，大大提升整车汽配出口运输能力，整车运输可提供符合ISPM15标准的木箱包装、填充材料及4.2米、6.2米、7.6米、9.6米、12.5米等不同长度的车辆，根据汽车结构及重心确定吊装位置，确保吊装角度不小于30度，使得整车得以平稳、安全的完成跨境运输
3、成都到香港空运按品类性质（普货或危险品）制定空运解决方案
我们自2010年成立危险品运输部，经过13年沉淀，打造出专业的危险品运输链路，尤其在半导体材料、科学试剂方面建立了MSDS数据库，针对高价值、小批量、多品类可快速提供专业的运输方案，内陆运输环节有合作13年的专业危险品物流公司，为您提供安全、合规、环保的跨境运输解决方案。
4、根据各行业展商的需求，定制展会物流解决方案
主营业务：境内外展会物流、展览品运输、展品报关报检、展览品仓储、ATA单证等。提供多元化的从工厂到展位/从展位到工厂全程物流代理服务。满足客户展览品运输，ATA单证,展览品清关派送,回运及转运等服务。通过专业的服务，确保展品安全、准时地到达展位。我们不仅可为国内出口企业的产品与世界各地的供应市场接轨，还能为全球贸易运输提供-海运、航空、陆运、多式联运等解决方案。
上海虹桥始发，空空接厦门航空MF全线产品厦门/福州飞国际航线
虹桥天天航班，二程东南亚SIN/BKK/TPE宽体机，全年收货
起运港：厦门-XMN
目的港：曼谷-BKK 航班频率：DAILY
目的港：雅加达-CGK 航班频率：DAILY
目的港：新加坡-SIN 航班频率：DAILY
目的港：吉隆坡-KUL 航班频率：DAILY
目的港：马尼拉-MNL 航班频率：DAILY
目的港：金边-PNH 航班频率：DAILY
目的港：胡志明-SGN 航班频率：DAILY
目的港：巴厘岛-DPS 航班频率：DAILY
目的港：河内-HAN 航班频率：D12467
目的港：仰光-RGN 航班频率：D1357
目的港：首尔-ICN 航班频率：DAILY
目的港：大阪-KIX 航班频率：DAILY
目的港：香港-HKG 航班频率：DAILY
目的港：高雄-KHH 航班频率：DAILY
目的港：台北-TPE 航班频率：DAILY
目的港：松山-TSA 航班频率：DAILY
目的港：澳门-MFM 航班频率：DAILY
目的港：阿姆斯特丹-AMS 航班频率：D136
目的港：洛杉矶-LAX 航班频率：D47
目的港：墨尔本-MEL 航班频率：D1
目的港：悉尼-SYD 航班频率：D1357
目的港：温哥华-YVR 航班频率：D2467
起运港：FOC福州
目的港：新加坡-SIN 航班频率：DAILY
目的港：雅加达-CGK 航班频率：DAILY
目的港：吉隆坡-KUL 航班频率：DAILY
目的港：东京-NRT 航班频率：DAILY
目的港：香港-HKG 航班频率：DAILY
目的港：台北-TPE 航班频率：DAILY
目的港：澳门-MFM 航班频率：D123467
成都到香港空运收费标准的构成：
1、货物基础运费
货物基础运费是指将货物从起点运输到终点的费用，是空运收费的基本组成部分。其收费标准通常是根据货物的重量、体积和运输距离等因素来计算的。
2、燃油附加费
燃油附加费是指航空公司为了应对燃油价格波动而对运费的额外收费。由于燃油价格的不稳定性，燃油附加费是一个动态的费用，其标准会随着市场的变化而进行调整。
3、安全附加费
安全附加费是指航空公司为了应对恐怖袭击等安全问题而对运费的额外收费。其收费标准通常是按照每公斤货物的重量来计算的。
4、其他费用
除了上述三种收费标准之外，还有一些其他的费用，如保险费、关税等。这些费用的标准通常是根据货物的实际情况来计算的。
成都到香港服务流程
发货人下单-->客服专员-->委托书-->订舱-->进仓通知-->单证进仓-->货物进仓-->-核对数据-->提单确认-->制单-->-报关-->-海关预录-->申报-->海关审单-->查验-->放行-->-打板/装箱-->排仓-->装机-->航班起飞-->-途中跟踪-->到达机场-->目的港清关-->提取货物-->-核销单退回-->发货人核销
成都到香港计费规则
1、重货
A、重货是指那些每6000立方厘米或每366立方英寸重量超过1千克或者每166立方英寸重量超过一磅的货物。重货的计费重量就是它的毛重。
B、如果货物的毛重以千克表示、计费重量的最小单位是0．5公斤。当重量不足0.5公斤时、按0.5公斤计算；超过0．5公斤不足一公斤时按一公斤计算。如果货物的毛重以磅表示、当货物不足一磅时、按一磅计算。
2、轻货
A、轻货或轻泡货物是指那些每6000立方厘米或每366立方英寸重量不足1千克或者每166立方英寸重量不足1磅的货物。
B、轻泡货物以它的体积重量作为计费重量。
C、不考虑货物的几何形状分别量出货物的最长、最宽、最高的部分、单位为厘米或英寸、测量数值的尾数四舍五入。
D、将货物的长、宽、高相乘得出货物的体积。
E、将体积折合成公斤或磅、即根据所使用不同的度量单位分别用体积值除以6000立方厘米或366立方英寸或166立方英寸。体积重量尾数的处理方法与毛重尾数的处理方法相同。
F、多件货物；在集中托运的情况下、同一运单项下会有多件货物、其中有重货也有轻货、此时货物的计费重量就按照该批货物的总毛重或总体积重量中较高的一个计算。也就是首先计算这一整批货物总的实际毛重；其次、计算该批货物的总体积、并求出体积重量；最后、比较两个数值。
G、另外货物重量一定要准确、如果重量不准确安检会拒收、造成不必要的经济损失、废单费50元、换签费每公斤2角、收货人姓名一定要与身份证相符要求字字准确、如果收货人名错误、要发更改电报每票60元。
