国际航空运输数据显示，尽管去年国际航空运输因航空运力有限、人员短缺、拥堵、供应链有限等原因而出现下滑，但许多顶级国际航空运输公司去年仍成功满足了航空货运需求。 。 去年的定期航空货运量与2020年同期相比显着改善。
疫情严峻时期过后，全球经济持续开放。 与此同时，一些旅行限制得到放松，使得客运航空公司可以暂时扩大运营，而这些航空公司也继续受益于货运航班。 为了保持供应链的完整性，海运市场的持续混乱和海运价格的高企导致托运人和货运代理转向空运。 随着购物者转向网上购物以及各国对个人防护设备和 COVID-19 疫苗运输的需求日益增加，电子商务交易量迅速增加。
在上述需求激增的背景下，对于航空货运和邮政运营商来说，今年又是强劲的一年，提供货运服务的航空公司预计将获得更好的财务回报。 根据国际航空运输协会今年6月发布的年度预测，在高运价的情况下，2021年航空货运将贡献航空公司总收入的40%。 据行业协会统计，这一收入远高于2020年航空货运的贡献。
从地区表现来看，根据国际航空运输协会今年分享的数据，去年各地区的航空公司需求较疫情前同比增长。 但受疫情限制，亚太地区航空表现不佳，运输贡献增幅不足1个百分点。 不过，非洲航空公司的表现备受关注，非洲航空运输贡献同比增长10%。
分析这背后的原因，应该是我国产品大量出口非洲，一些跨国公司对其进行了投资。 对于许多航空公司来说，由于旅行限制导致客运需求低迷空运货代公司，货运需求的增加提供了重要的收入来源。 其他航空运输公司的情况如何？
由于客运量的恢复，中东航空公司的货运收入同比增长近30%，在新的国际航空运输数据中名列前茅。 相应地，新的市场模式出现，航空货运包机需求增加。 对于这一现象，区内资深业内人士分析称，虽然去年不少客运航空公司因扩大货运航班、重新引入部分腹舱运营，货运量有所回升，但并非所有航空公司都如此。 这样。
由于香港对飞行员和机组人员的检疫要求，欧洲航空公司的运力进一步受到限制，从而阻碍了发展。 尽管这些限制在去年底有所放松，但许多限制仍然存在，影响了支线航空公司重启客运业务的能力。 能力。
上海罗新国际空运货代公司国际航空运输协会（IATA）成员之一，是经商务部（原国家外经贸部）批准成立的国家一级国际货运代理企业，并获得中国民航总局指定空运一级代理资格，及NVOCC无船承运人资质。上海货代公司主营国际航空货代、国际航空运输、国际空运代理、fba头程、跨境电商物流等。业务范围：国际空运汽配整车、国际空运精密仪器、国际空运医药试剂、国际空运危险品、国际空运超大件货物、国际空运食品生鲜、国际空运活体动物、国际空运半导体、冷链跨境物流等。送货范围可达北美、南美、澳洲、东南亚、中东、东欧、北欧、西欧、欧洲、非洲、中亚等地。
