空运货代公司
 
 
空运百科
分类
[跨境物流企业]中小企业做市场调研流程
编辑:罗新国际 时间:2023-06-12

  市场调研是一个令很多中小企业营销管理者感到迷茫的问题:人力上,既没有专职的市调人员,更没有独立的市场部门;财力上,请不起专业的市场调研公司……而市场调研工作又不能不做,不做就不知道你要讨好的对象是谁,他在想什么,做什么;不做就不知道自己的竞争对手过去、现在和未来是怎么做的和将怎么做……。在这里,笔者谈一谈自己的一点心得。

  一、中小企业市场调研的职责担当

  中小企业一般没有独立完整的市场部门,关于市场调研工作的职责担当问题,有人讲应由总经理室去做,也有人讲应由销售部门代劳,笔者认为:在没有独立的市场部门并且近期也不打算建立市场部门的情况下,最好把此项工作交由总经理室,并由专职信息人员负责。这样做有三个好处:

  1.很多中小企业的销售工作是由总经理直抓或兼管,总经理室作为幕僚单位,有必要把握市场动态,供总经理决策参考。

  2.总经理室与总经理最为贴近,便于总经理指导市场调研工作及查阅参考市场信息。

  3.总经理室作为公司的“中枢神经”,由它来策划和执行市场调研工作与管理的基本原则不矛盾。当然,在策划调研活动时,必须以市场和销售为导向,并充分听取销售人员的意见和建议。

  二、市场调研的具体执行

  市场调研是一项繁杂的工作,即便是具备独立的市场部门、专职的市调人员的大公司,市场调研工作也不是由市调人员“包干到底”的,市调人员的工作是负责策划、组织、指导、控制调研活动,对中小企业而言,具体执行工作可借助于销售人员。

  1.由公司销售人员借工作之便进行调研或临时执行调研任务。

  销售人员是冲锋在第一线的战士,他们最了解“敌情”,也是最需要了解“敌情”的人,借助销售人员一方面可以节省公司人力、物力和财力,起到事半功倍的效果;另一方面可以督促销售人员加深对市场的了解。

  2.借助公司的经销商或代理商来完成调研工作。

  经销商或代理商在做好本地市场这一基本愿望上是与公司完全一致的,在这一前提下,公司可以策划、指导经销商或代理商做好本地区的市场调研工作,包括本地区基本状况、消费者状况、竞争品牌状况调查、以及当地媒介状况调查、当地政府、民间活动调查等;同时,实施“动态企划”,抓住机会,巧妙借势,做好在当地的广告、促销活动。这样不仅解决了调研的一大难题,也有助于巩固双方的合作关系。

  3.收集研究二手信息。

  总经理室不仅应做好市场调研的策划、组织、指导、控制工作,还必须做好二手信息的收集研究工作。很多中小企业虽然订有各种专业报刊杂志,拥有自己的网站,但并未能有效地利用这些宝贵的资源,从中淘金。专业报刊杂志也并非多多益善,订几种综合性、权威性的即可。通过专业报刊杂志,公司可以尽快地了解业界动态。

  自己的网站应有效利用,利用网络可以便捷地查询各种有用信息;网上传播省时省力,当前很多专业的市调公司已开始利用网站开展调研活动,中小企业为什么不可以利用自己的网站进行市场调研呢?

  地方报纸及营销类杂志不可或缺,一些中小企业对专业报刊杂志还是相当重视的,但对地方报纸及营销类杂志却不那么热情,笔者认为这种作法有些欠妥。很多中小型企业的产品仅供当地及周边市场,地方报纸是我们的耳目,有助于我们了解发生在身边的人和事。营销类杂志则向公司打开了一扇学习别人市场调研和营销经验的窗口,只有虚心学习,才能有所进步。

  三、市场信息的消化与吸收

  作为公司的专职信息人员,必须具备较强的计划、分析和文字表达能力,及时将市场信息消化、整理,上达主管。而作为公司的经营和销售人员,应主动地研究市场,并及时反馈意见,以求改进及更好的配合。

  对中小企业来讲,最重要的两个字是“观念”。企业的营销管理者对市场调研重视与不重视,抓与不抓是完全不一样的。



南京Y8直达AMS



欧州直飞航线热点精品推荐

目地港:阿姆斯特丹-AMS
航司:  CA    起运港:  上海-PVG    航班频率:  DAILY
航司:  CZ    起运港:  上海-PVG    航班频率:  D134567
航司:  Y8    起运港:  南京-NKG    航班频率:  D123456
航司:  CZ    起运港:  广州-CAN    航班频率:  D123456
目地港:法兰克福-FRA
航司:  CA    起运港:  上海/北京-PVG/PEK    航班频率:  DAILY
航司:  CZ    起运港:  上海/广州-PVG/CAN    航班频率:  D134567
航司:  O3    起运港:  武汉-WUH    航班频率:  D47
航司:  LH    起运港:  上海/北京-PVG/PEK    航班频率:  DAILY

目地港: 列日-LGG      
航司:  3V    起运港:  上海-PVG    航班频率:  D1246
航司:  3V    起运港:  杭州-HGH    航班频率:  D134567
航司:  3V    起运港:  济南-TNA    航班频率:  D257
航司:  3V    起运港:  南昌-KHN    航班频率:  D135
航司:  O3    起运港:  鄂州-EHU    航班频率:  D15
航司:  ET    起运港:  深圳-SZX    航班频率:  D136
航司:  ET    起运港:  广州-CAN    航班频率:  D257
航司:  ET    起运港:  郑州-CGO    航班频率:  D257
航司:  MU    起运港:  烟台-YNT    航班频率:  D357

目地港:巴黎-CDG
航司:  2C    起运港:  上海-PVG    航班频率:  D1457
航司:  MU    起运港:  上海-PVG    航班频率:  D246
航司:  CA    起运港:  深圳-SZX    航班频率:  D15
航司:  CA    起运港:  北京-PEK    航班频率:  D136

目地港:米兰-MXP
航司:  CA    起运港:  上海-PVG    航班频率:  D24567
航司:  7L    起运港:  上海-PVG    航班频率:  D14

目地港:罗马-FCO 
航司:  MU    起运港:  上海-PVG    航班频率:  DAILY
航司:  HU    起运港:  重庆-CGK    航班频率:  D25
航司:  HU    起运港:  深圳-SZX    航班频率:  D47
航司:  CA    起运港:  杭州-HGH    航班频率:  D46
     
目地港:布鲁塞尔-BRU
航司:  KF    起运港:  成都-CTU    航班频率:  D123467
航司:  HU    起运港:  北京-PEK    航班频率:  DAILY
航司:  3U    起运港:  成都/重庆-CTU/CKG    航班频率:  D27/D135

目地港:伦敦-LHR
航司:  MU    起运港:  上海-PVG    航班频率:  DAILY
航司:  CA    起运港:  上海-PVG    航班频率:  DAILY
航司:  CZ    起运港:  上海-PVG    航班频率:  D34
航司:  JD    起运港:  青岛-TAO    航班频率:  D247
航司:  GS    起运港:  西安-XIY    航班频率:  D157
航司:  HU    起运港:  长沙-CSX    航班频率:  D135
航司:  GS    起运港:  重庆-CKG    航班频率:  D36
航司:  CA    起运港:  成都-TFU    航班频率:  D247

       上海罗新国际空运货代公司国际航空运输协会(IATA)成员之一,是经商务部(原国家外经贸部)批准成立的国家一级国际货运代理企业,并获得中国民航总局指定空运一级代理资格,及NVOCC无船承运人资质。主营国际航空货代国际航空运输国际空运代理fba头程跨境电商物流等。业务范围:汽配整车运输精密仪器运输医药试剂运输危险品运输、超大件货物运输、食品生鲜运输、活体动物运输、半导体运输、冷链跨境物流等。送货范围可达北美、南美、澳洲、东南亚、中东、东欧、北欧、西欧、欧洲、非洲、中亚等地。



分享到:
空运货代公司

分享到:

021-39281115
Copyright©罗新国际2023上海罗新国际货物运输代理有限公司 沪ICP备18040991号-3