船位拥挤是海运物流的一个长期问题，直到今天还在影响着航运业。但是，为什么会发生这种情况，它影响到谁，当它发生时，你能做些什么来保护你的业务？请继续阅读，了解其中的原因和原理。
港口拥堵发生在船只到达港口装载或卸载货物时，但无法停泊，因此不得不在外面的锚地等待。把它想成是交通问题；有一个潜在的问题导致了多米诺骨牌效应，使你处于似乎永无止境的等待队伍中。
这通常发生在港口或码头超额预订，无法容纳所有进入的船只时。因此，当船舶抵达完成任务而码头又无法使用时，它就不得不排队等待下一个可用的泊位。这对船舶运营商来说是一个持续的挫折，对航运业产生了负面影响。主要原因有以下这些：
基础设施能力低下--港口基础设施根本无法处理所接收的集装箱数量。这是由于缺乏资源、劳动力、空间和设备。
消费支出增加 - Covid-19对世界产生了长期的影响。严酷的封锁导致了更多的网上订单，这种趋势仍然可以看到。这意味着需要进行更多的运输，这可能导致终端备份。
不可预见的事件 - 某些事情可能是我们无法控制的，如天气影响、盗窃和事故。这些不可预见的情况会导致延误和拥堵。
缺少数字化 - 数字化可以提高效率。如果海事适应更多的数字化，那么关于港口容量的沟通将被精简、告知和更有效地处理。
清关--有些清关程序可能非常严格，因此没有多少请求能得到清关。这导致了诸如生产率低下和货物流动延迟的情况。
导致船位拥挤的其他原因
缺少劳动力： 拖船、引航和清关的船舶。所有这些工作都需要工人。而港口可能没有足够的工人能够跟上。但是，工人们也以离开这个行业而闻名--特别是因为低工资和虐待。同时，工人也会进行罢工，要求提高工资。所有这些都意味着不稳定的劳动力和没有在船上完成的工作。
装货和卸货设备： 越来越多的船舶必须在港口找到空间。这意味着对装卸设备的需求在增加。港口可能并不总是能够承受这种情况。
天气： 天气，也是一种不可预测的现象，可以造成拥堵。例如，冬季的结冰。
