目地港 | 航司 | 起运港代码 | 起运港 | 航班频率 |
LAX洛杉矶 | CK/MU | PVG | 上海 | DAILY |
CZ | PVG | 上海 | D124567 | |
PO | PVG | 上海 | 包机 | |
K4 | PVG | 上海 | 包机 | |
5Y | TAO | 青岛 | D247 | |
GG | XMN | 厦门 | D246 | |
K4 | HFE | 合肥 | D35 | |
K4 | NGB | 宁波 | D1 | |
CA | SHE | 沈阳 | D357 | |
O3 | SZX | 深圳 | D247 | |
CK | SZX | 深圳 | D1246 | |
CZ | CAN | 广州 | DAILY | |
KE | CAN | 广州 | DAILY | |
ORD芝加哥 | CA | PVG | 上海 | DAILY |
CZ | PVG | 上海 | DAILY | |
CK | PVG | 上海 | DAILY | |
KE | PVG | 上海 | 直飞D27 | |
K4 | PVG | 上海 | 包机 | |
5Y | PVG | 上海 | D134567 | |
PO | PVG | 上海 | 每周三班 | |
Y8 | NKG | 南京 | 2、3、10、17、24日 | |
CV | CGO | 郑州 | D23456 | |
K4 | CGO | 郑州 | D357 | |
K4 | NGB | 宁波 | D246 | |
CZ | SZX | 深圳 | D257 | |
5Y | CKG | 重庆 | D2345 | |
M6 | HGH | 杭州 | D146 | |
JFK纽约 | CK/MU | PVG | 上海 | D12357 |
CA | PVG | 上海 | D246 | |
KE | PVG | 上海 | D146 | |
QF | PVG | 上海 | D37 | |
K4 | CGO | 郑州 | D357 | |
K4 | TAO | 青岛 | D135 | |
5Y | CSX | 长沙 | D247 | |
5Y | HGH | 杭州 | D247 | |
中转空空服务有JL,NH,CX,OZ,SQ,KE,CI,TK,CV等 |
上海货代公司精选美国热点航线推荐,直飞美国三大城市,全年有效,各频次产品齐全,可包机可中转!
知识分享:
在美国的公司从海外收发货物过程中常需要认真选择货运代理或无船承运人(NVOOC),这本身就是一个复杂的过程。Seariders公司的总裁 Al Redlhammer在这个问题上提出以下10条注意事项:作为外贸公司可以参考!
1.查验联邦海事委员会(FMC)的执照.
确认无船承运人或货运代理拥有美国联邦海事委员会颁发的营业执照.该执照号码应当出现在该公司信纸的抬头,发票或商业名片上.
2.经验决定一切
虽然新的无船承运人也有可能提供良好的服务.但在海运行业多年的经验通常说明该公司能长期羸得客户满意.
3.了解无船承运人其运作地理覆盖范围很重要.
该无船承运人应当在期望的交货点拥有自己的操作部门或代理.这能说明其熟悉交货点及当地市场.
4.要求出具运输说明
许多无船承运人备有标准代的表格供客户填写.该表格能为其提供该宗货物的基本情况.书面说明必不可少.口头说明不值一文.
5.要求出具书面报价
如果不写在无船承运人的运价单里,客户拿到的书面报价可能会被忽略.在发货前应当要求给出报价写入运价单的确认.
6.检查无船承运人的保险范围
确保承运人所投保险里包含因货物丢失或损坏给予发货人的赔偿
7.确保无船承运人员工理解其职责
这是个看似愚蠢的问题,但事实上许多货运代理有这类不足,他们所理角的运输就是先发小尺寸货物.尽量寻求同其员工交谈机会.问相关文件需求.中途时间和真正的操纵船舶人等问题.聪明的货代是真正的为客户服务并希望拿到客户下一笔生意.短视的货代只看到客户的这一笔生意.
8.及时反馈说明
好的服务质量注意选择的货代是否及时对客户要求作出反馈.他们的回答是否让客户满意?这种沟通显然非常重要.
9询问其他客户
向使用这家货运代理的客户询问他们遇到的问题和满意程度.
10.考察货运代理的声誉 考察无船承运人的声誉,尤其是向船舶营运人询问.